Massachusetts har blivit den 40: e staten för att legalisera vingårdens direkt till konsumentfrakt. Den 11 juli undertecknade regeringen Deval Patrick statsbudgeten 2015, som inkluderar språk som legaliserar direktfrakt i staten. Lagen träder i kraft 1 januari 2015.
Trots stöd från Massachusetts vinälskare har vingårdens direkta frakt varit en lång tid kommer till Bay State invånare . Statens lagar om vinfrakt har varit dömde okonstitutionellt två gånger , först 2005 under Högsta domstolens landmärke Granholm beslut förbjuda stater från att diskriminera mellan in-och out-of-state vingårdar, och igen 2008 när staten är lag om kapacitetsbegränsning , som begränsade storleken på vingårdar som var tillåtna att skicka till Massachusetts, var också bestämt diskriminerande .
Ser Wine Spectator fullständiga översikt över staten över amerikanska lagar om vinfrakt
Förra året tog supportrar från Massachusetts direktförsändare fram de stora kanonerna. De tog hjälp av Massachusetts hjälte Drew Bledsoe , före detta New England Patriots All-Pro quarterback och grundare av de högt ansedda Doubleback vingård i delstaten Washington, som stumpade för Massachusetts House Bill 294, lagstiftning om vingårdens direktförsändelse som infördes i januari 2013 av statsrep. Ted Speliotis, men till ingen omedelbar nytta.
'Det har varit en lång, löjlig strid, och det var tillfällen då jag kände mig ganska låg', sade Wine Institute nordöstra råd Carol Martel, som har arbetat för att ange en räkning i Massachusetts i tio år. 'Jag kan inte ens berätta hur personligt glad jag är.'
Det var inte förrän språket från Speliotis lagförslag bifogades årets statsbudget att direktfart äntligen blev en verklig möjlighet. 'Jag var lite skeptisk,' sa Martel Wine Spectator . 'Men nästa sak vi visste, [Rep. John Scibak, ordförande för den gemensamma kommittén för konsumentskydd och yrkeslicenser] föreslog en budgetändring i kammaren, som godkändes. Det var ett stort hinder, för vi visste att inte bara John var stödjande, utan att han hade övertygat [husets] ledarskap att också vara stödjande. '
Martel och förespråkarna för direktfartyg måste sedan övertyga senaten att godkänna ändringen. ”Vi trodde att det var praktiskt taget omöjligt, för vi visste att senator [Tom] Kennedy hade varit starkt emot direktfrakt, så det skulle i bästa fall vara en uppförsbacke. Se och se, vi lyckades få senatens sätt och medelkommitté att inkludera språk för direktfrakt i budgeten, säger Martel.
'Det här är ett av de sällsynta tillfällen när det är en vinst för alla,' sa Bledsoe Wine Spectator . 'Det är en vinst för vinfans i Massachusetts, och det är en vinst för staten - de får några extra intäkter, och uppenbarligen för vår verksamhet är det betydande.' Räkningen kommer också att ge mer försäljning för vingårdar, inklusive Bledsoe's. 'Jag har fortfarande många fans från mina speldagar i Massachusetts, många vinfans, och det kommer att vara fantastiskt att ge dem möjlighet att köpa direkt från oss.'
Den nya lagen tillåter alla vingårdar i USA att få ett tillstånd för vinförsändelse i Massachusetts för $ 300, och invånarna kan köpa upp till 12 fall vin per år per vingård för hemleverans. Begränsningar för hur paket som innehåller vin måste märkas upphävdes också - paketen kräver fortfarande klistermärken som anger att paketet måste undertecknas av en vuxen ålder 21 år eller äldre, men dessa klistermärken behöver inte längre erhållas från staten.
Den enda frågan som återstår: Vem kommer att leverera? Massachusetts lag kräver att varje lastbil som levererar alkohol ska ha en certifierad kopia av ägarens tillstånd att leverera alkohol, för vilken staten tar 50 dollar per exemplar. Ett lagförslag om att tillåta Massachusetts att utfärda fartygstillstånd, vanligt i andra stater där direktfart är lagligt, lämnades in 2013 men har försvunnit i den gemensamma transportkommittén.
'Jag tror att både FedEx och UPS förmodligen kommer att titta på den potentiella affären som den nya lagen kan komma med och avgöra om det fortfarande är för dyrt att göra affärer i Commonwealth, eller de bestämmer att det nu är värt det,' Martel sa. ”Det finns fortfarande många människor, inklusive FedEx, Wine Institute, lokala vingårdar och andra som vill se att flottan [tillstånd] utfärdas på nytt, och jag tror [Rep. Scibak] förstår frågan. '
Som i de flesta stater är återförsäljares återförsäljning fortfarande förbjudet i Massachusetts.